Früher reichten ein Zündlicht und ein geschultes Ohr.

In den 70er- und 80er-Jahren kamen erste Computer in die Fahrzeuge, noch relativ einfach zu warten. Doch es traten neue elektrische Probleme auf: Wassereintritt führte zu Kabelbrüchen, und sporadische Fehler erforderten markenspezifisches Wissen.

Viele Mechaniker erinnern sich gern an die „Schrauber-Ära“ zurück: Platz zum Arbeiten, einfache Fahrwerke und Bremsanlagen, robuste Motoren. Schweißen war Alltag, ob für den Auspuff oder schnelle Notlösungen.